自転車ヘルメットとサイクリストの安全の歴史

の歴史自転車ヘルメットこの本は驚くほど短く、主に 20 世紀最後の 10 年間をカバーしており、それ以前は自転車の安全性についてはほとんど注目されていませんでした。サイクリストの安全に注目する人がこれほど少ない理由は数多くありますが、最も重要な理由のいくつかは、サイクリストの頭全体に自由な空気の流れを可能にするヘルメットのデザインを作成できる技術の欠如と、安全性の推進がほとんど重視されていないことでした。サイクリストの健康について。これらすべての点は、一部のドライバーがバイクドライバーの改造ヘルメットを使用し始めた 1970 年代に完全に衝突しました。しかし、初期のヘルメットはフルメッキ設計で頭部を保護し、長時間のドライブでも頭部の冷えを防ぎました。これにより、ヘッドの過熱の問題が発生し、使用された素材は重くて非効率的で、ハードクラッシュの場合の保護力が低かったです。

商業的に成功を収めたフィット自転車ヘルメットは、1975 年に「ベル バイカー」という名前でベル スポーツによって作成されました。ポリスチレンで裏打ちされたハードシェルから作られたこのヘルメットは、多くのデザイン変更を経て、「V1-Pro」と名付けられた 1983 年のモデルで、多くの人気を博しました。注意。しかし、これらの初期のヘルメット モデルはどれも通気性がほとんどなく、最初の「インモールド マイクロシェル」ヘルメットが市場に登場した 1990 年代初頭に修正されました。

自転車用ヘルメットの普及は簡単な作業ではなく、公式レース中にヘルメットを着用したくないプロの自転車選手からすべてのスポーツ機関が大きな抵抗を受けました。最初の変化は 1991 年に起こり、最大の自転車代理店「国際自転車競技連盟」が一部の公式スポーツ イベントでヘルメットの着用を義務付けました。この変更は非常に強い反対に遭い、1991年のパリ～ニースのレースでは自転車選手が運転を拒否する事態にまでなった。この 10 年間、プロのサイクリストは定期的に自転車用ヘルメットを着用することに抵抗しました。しかし、2003 年 3 月、カザフスタンの自転車選手アンドレイ・キビレフがパリ〜ニースで自転車から転落し、頭部外傷がもとで死亡した後、変化が訪れた。そのレースの直後、プロのサイクリングに強力なルールが導入され、最終的にはすべての参加者がレース中ずっと保護具（その中で最も重要な部分はヘルメット）の着用を義務付けられた。

今日は全員プロフェッショナル 自転車レースでは、参加者に保護ヘルメットの着用が義務付けられています。ヘルメットは、過酷な地形でマウンテン バイクを運転する人によっても定期的に使用されます。BMXトリックパフォーマー。通常のロードバイクのドライバーは、いかなる形の保護具も使用することはほとんどありません。