BMX – BMX バイクの歴史、事実、種類

1970 年代以来、新しいタイプの自転車が市場に登場し、嵐のように大衆文化に広がり、世界中の何百万もの人々 (主に若者) に自転車を提供してきました。自転車ドライバー）、まったく新しい方法で自転車を運転する機会です。これらは、BMX (「バイシクル モトクロス」の略) であり、モトクロスの安価で簡単な代替品として 1970 年代初頭に作られた自転車です。モトクロスは、南カリフォルニアのサイクリストに自分の自転車を改造して、軽くて用途の広い自転車を作るというアイデアを与えた人気のスポーツです。都市部とダートトラック環境の両方で簡単に使用できます。彼らの改造エクスプロイトは、より優れたスプリングとより強力なタイヤで強化された、軽量で頑丈な Schwinn Sting-Ray 自転車モデルに焦点を当てていました。これらの初期の BMX バイクは、モトクロスの地形や専用のトラック、プリフォーム トリックを高速で走行することができ、これらのバイクが高価なモトクロス バイクに代わる優れた代替品であると考えるカリフォルニアの若者の注目を集めました。

これらの初期の BMX バイクの人気は、1972 年のオートバイ レース ドキュメンタリー「オン エニー サンデー」の公開で爆発的に広がり、全米の若者が独自のバージョンのライト オフを作り始めるきっかけとなりました。ロードバイク。その後間もなく、自転車メーカーはこの機会に飛びつき、新しい BMX モデルを提供し、すぐに公式の自転車モトクロス スポーツの原動力となりました。自転車モトクロスのスポーツを規制するために多くの組織も設立されました。1974 年に設立されたナショナル自転車リーグを皮切りに、その後設立された他の多くの組織も設立されました (全米自転車協会、アメリカ自転車協会、国際 BMX 連盟、ユニオン サイクリスト インターナショナルなど)。

レースに加えて、BMX ドライバーは、フリースタイル BMX ドライビング、​​トリックの予習、精巧な様式化されたルーチンの作成などのスポーツも普及させ、今日では多くのエクストリーム スポーツ イベントのヘッドラインを飾るテレビ スポーツとして楽しまれています。BMX フリースタイルというスポーツを最初に広めた人物は、マウンテンバイクと BMX 自転車の製造会社ハロ バイクスの創設者であるボブ ハロです。

現在、BMX 自転車は 5 種類のユースケース シナリオに適合するように作られています。

• 公園– 非常に軽く、構造的な強化はありません
• 泥– ダート BMX バイクの最も特徴的な変化は、ダート路面でのグリップ力が大きくなった幅広のタイヤです。
• 平地– トリックやルーチンのパフォーマンスに使用される、バランスの取れた BMX モデル。
• 人種– レーシング BMX バイクは、より高い走行速度を達成するために強化されたブレーキとより大きなフロント スプロケットを備えています。
• 通り– 車軸から金属ペグが広がっている重い BMX で、ドライバーがトリックやルーチン中に踏むことができます。ブレーキがないこともよくあります。